TM   10-3930-643-20 ENGINE, FUEL, EXHAUST AND COOLING TROUBLESHOOTING AND MAINTENANCE. 4-3. Fuel   System   Troubleshooting. MALFUNCTION TEST OR INSPECTION CORRECTIVE   ACTION c . EXCESSIVE  FUEL  CONSUMPTION. W A R N I N G TOXIC Fuel  is  under  pressure. Loosen   fuel   lines   carefully.   Fuel   spray   can p e n e t r a t e    c l o t h i n g    a n d    s k i n .    D i e s e l    f u e l    i s    t o x i c    i n    t h e    b l o od stream. Failure   to   use   care   could   result   in   SERIOUS   INJURY. If   skin is   broken   by   fuel   spray,   seek   medical   attention   immediately. Step   2. Check   For   broken   or   loose   fuel   lines. Tighten   or   replace   lines   as   necessary. Refer   to   paragraph   4-14. If   condition   continues,   notify   Direct   Support. d. ENGINE MISFIRE/RUNS ROUGH (VIBRATION). Check   for   injector   nozzle   failure.   Run causes   misfiring. Loosen   fuel   injector for   each   cylinder,   one   at   a   time.   This c y l i n d e r. Listen   for   the   cylinder   that engine   sounds. Be   sure   to   tighten   each t h e    e n g i n e    a t    t h e    r p m    t h a t line   nut   at   the   valve   cover   base stops   the   flow   of   fuel   to that does   not   change   the   way   the fuel   line   nut   after   test   before loosening   next   fuel   line   nut.^-   When   a   cylinder   is   found   that   does   not affect   engine   performance,   it   indicates   a   faulty   nozzle i n j e c t or and Direct   Support   must   be   notified. 4-11